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世界第一商业营业氢燃料电池有轨电车唐山开走(希冀)

刊登于:2017-10-27 11:06:18  来:  作者:

吴可超 何经伟 拍摄 

  (记者 韩冬 通讯员 吴可超 何经伟)去年在唐山下线的唯一排放只生次的世界首列商用型氢燃料混合动力有轨电车,被美高梅国际游戏网站10月26日在有136年历史的唐胥铁路载客运营。在美高梅手机登录网站工业旅游产业进步共同大会期间,人人可以乘坐这列有轨电车,经验“美高梅手机登录网站铁路源头游”。立即是世界范围内氢燃料电池有轨电车首次商业营业,标志着我国在新能源轨道交通领域实现重大突破。

  10月26日,受到车唐山商厦研制的世界首列商用型氢燃料混合动力100%没有地板现代有轨电车,在唐山举办的美高梅手机登录网站工业旅游产业进步共同大会上第一投入商业载客运营。我市将唐山南站、开滦矿山公园、启新1889工业园及南湖风井组成的“美高梅手机登录网站铁路源头游”其三条铁路从造成唐山工业旅游线路,线路起始站南湖2016立,经过开滦1878立、启新1889立,末了返回南湖2016立,营业全程13.84公里,有轨电车一次飞跃加氢只需15分钟,可持续行驶40公里,高运行时速70公里。

  美高梅手机登录网站最古老的唐胥铁路,136年前发轫于这个的美高梅手机登录网站最古老铁路工厂——受到车唐山商厦,所以世界最先进的有轨电车载着游客体验唐山工业文明,“车”和“路”以同根同源的百年工业遗迹串联起来,立即为是唐山去城轨车辆首次劳动家乡。

  唐山工业旅游线路采用氢燃料电池有轨电车,不要架设接触网,并非沿途安装第三轨和充电桩,完全保留了百年唐胥铁路的天然,建设工期短、不论污染、零排放。有轨电车采用2动1拖3部编组,如果乘客座位66单,最大载客量336人口,但是根据运营需求灵活增加编组和载客量。火车采用世界最先进的100%没有地板技术,车厢地板距轨道面光35厘米,不要站台;最小转弯半径仅19米,但是沿现有城市道路直接铺设轨道,在本地行驶和停,乘客轻松搭乘。车内设置无线WiFi网络系统,乘客可以自由过渡网络了解出行信息或享受无线上网服务。

  受到车唐山商厦在国内最早掌握100%没有地板、最佳电容混合动力等技术,从2002年以来,先后推出三代谱系化产品。氢燃料电池技术是世界清洁能源开发利用的主流方向,通过氢和氧的直接电化学反应发电,凡是电解水的欢迎过程,能量密度高、噪音低、不论污染,发电反应最高温度不超越100℃,不发生氮氧化合物,唯一的下物质只生次,凡是真正的“零排放”。通过四年多攻关,受到车唐山商厦率先在世界第一突破了燃料电池/最佳电容混合动力牵引和决定等系列关键技术,研制的有轨电车完全取消受电弓和接触网,补了该领域空白,实现污染物“零排放”和全程“不论网”运行。

  发挥高储能密度之燃料电池起动加速性能,使用超级电容的大功率充放电特征,氢燃料混合动力有轨电车,不但可以最高速度持续运行,并且在制动、停站时,由于燃料电池和制动能量回收系统也最佳电容和蓄电池充电,能回收率达30%以上。这种零排放、不论污染、低噪声、能源可再生、转折效率高的新型轨道交通工具,体现了创新和环保在供给侧结构性改革中的重要作用,尤其推动唐山制造转型升级,以从美高梅手机登录网站铁路起点开往全国,开始往世界。

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