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世界首列氢燃料电池有轨电车唐山开走!甚至只排放水

刊登于:2017-10-27 11:18:40  来:  作者:

中新社唐山10月26日电(白云水 吴可超 何经伟)26日,“唯一排放只生次”的世界首列氢燃料电池有轨电车在河北唐山唐胥铁路首次投入商业营业。136年前,立即条美高梅手机登录网站最古老的武器路上,同行驶在美高梅手机登录网站第一尊蒸汽机车“龙号”机车。

受到车集团唐山机车车辆有限公司(简称中车唐山商厦)已经在1881年造出美高梅手机登录网站第一尊蒸汽机车“龙号”机车,行驶在美高梅手机登录网站自建的率先条铁路�D�D唐胥铁路上。通过4年多攻关,该公司率先在世界第一突破了燃料电池/最佳电容混合动力牵引和决定等系列关键技术,研制的有轨电车完全取消受电弓和接触网,补了世道该领域空白,实现污染物“零排放”和全程“不论网”运行。

当日,该公司研制的世界首列商用型氢燃料混合动力100%没有地板现代有轨电车,在本地举办的美高梅手机登录网站工业旅游产业进步共同大会上第一投入商业载客运营。美高梅手机登录网站最古老的唐胥铁路和美高梅手机登录网站最古老的铁路工厂中车唐山商厦,所以世界最先进的有轨电车载着游客体验工业文明,“车”和“路”以同根同源的美高梅手机登录网站百年工业遗迹串联起来。

来这里参加美高梅手机登录网站工业旅游产业进步共同大会的部分人员体验了立即列电车的第一商业营业。据介绍,该列电车的营业全程为13.84公里,线路起始站为2016世园会站,经过唐山南站、1878开滦站、1889开始新站,末了返回2016世园会站,同次飞跃加氢只需15分钟,可持续行驶40公里,高运行时速70公里。

该列氢燃料电池有轨电车,不要架设接触网,并非沿途安装第三轨和充电桩,完全保留了百年唐胥铁路的天然,建设工期短、不论污染、零排放。电车采用2动1拖3部编组,如果乘客座位66单,最大载客量336人口,但是根据运营需求灵活增加编组和载客量。火车采用世界最先进的100%没有地板技术,车厢地板距轨道面光35厘米,不要站台;最小转弯半径仅19米,但是沿现有城市道路直接铺设轨道,在本地行驶和停,乘客轻松搭乘。车内设置无线wifi网络系统,乘客可随意过渡网络。(收)

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